Carro per piattaforma di palificazione rotante

Carro per piattaforma di palificazione rotante
introduzione al prodotto:
Il telaio cingolato in acciaio raggiunge un equilibrio ottimale tra peso e trazione dell'intera macchina. La capacità di arrampicata dell'intera macchina può raggiungere una pendenza maggiore o uguale a 30 gradi e la forza di trazione massima può raggiungere il 90% del peso dell'intera macchina. A parità di tonnellaggio e specifiche delle apparecchiature cingolate, le prestazioni in termini di potenza,-capacità di carico e passabilità sono eccezionali, ottenendo prestazioni operative più elevate a un costo di peso inferiore, e il rapporto costi-complessivo supera di gran lunga prodotti simili.

I componenti principali sono tutti costituiti da parti standard del settore, che hanno un'ampia quota di mercato, approvvigionamento conveniente e bassi costi di sostituzione. Non è necessario personalizzare gli accessori per la manutenzione successiva, riducendo notevolmente la difficoltà e i costi di funzionamento e manutenzione delle apparecchiature.

Ha una forte adattabilità a superfici stradali complesse come strade di montagna fangose, fondazioni morbide di spiagge fluviali, fango di cantiere, sabbia sciolta e ghiaia che tendono a crollare e scivolare. Non è facile per i veicoli affondare o scivolare e la guida è fluida senza toccare il fondo, adattandosi perfettamente alle complesse condizioni di costruzione esterne.
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Descrizione
Parametri tecnici

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di carri per palificazioni rotanti in Cina. Se hai intenzione di acquistare il nuovissimo telaio per piattaforma di palificazione rotante, ti invitiamo a ricevere il listino prezzi dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.

 

 
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da 3 a 200 tonnellate. Costruito attorno alla tua macchina e non viceversa.

Inviaci le dimensioni di montaggio e il ciclo di lavoro. Progettiamo il carro cingolato per fissarlo direttamente sulla vostra piattaforma di perforazione, frantumatore o piattaforma. Cingolati in acciaio e gomma, travi principali Q345B, rulli-trattati termicamente. Nessuna piastra adattatrice, nessuna supposizione.

Personalizzare non deve significare lento o costoso.

I moduli strutturali rimangono standard, le interfacce rimangono completamente personalizzate. Tempi di consegna in settimane, non trimestri. Nabtesco, Brevini o i nostri viaggi guidano-la tua chiamata. Dal telaio cingolato compatto ai sistemi di cingoli in acciaio-per carichi pesanti, la logica ingegneristica è la stessa.

Per iniziare sono sufficienti una cifra sul peso e uno schizzo approssimativo.

I sottocarri in acciaio fino a 80 tonnellate e i sistemi in gomma fino a 30 tonnellate hanno spesso parametri di riferimento che possiamo adattare rapidamente. Capacità maggiori passano attraverso un'ingegneria personalizzata. La proposta non costa nulla. La conversazione non costa nulla.

 

Perché abbiamo bisogno della personalizzazione

 

La maggior parte dei guasti al telaio non iniziano con una parte rotta. La corretta progettazione del tracciato è-specifica dell'applicazione. Un carro di perforazione da 20 t su terreno soffice necessita di una geometria del cingolo e di una pressione al suolo diverse rispetto a un frantoio da 20 t su roccia irregolare. Il-carro standard-ti obbliga a scendere a compromessi-e l'usura si manifesta mesi dopo, non sulla scheda delle specifiche.

 

Il vero costo non sono i pezzi di ricambio. È il tempo morto. Una macchina da 30 tonnellate con un gruppo cingolato guasto può bruciare dai 25.000 ai 40.000 dollari solo per i componenti, più tre settimane di perdita di produzione. La sostituzione pianificata del pignone costa una frazione di quello. Il telaio personalizzato ti consente di impostare il ciclo di usura secondo le tue condizioni, non quelle del produttore.

 

Che tu stia costruendo piattaforme di trivellazione, mini escavatori o attrezzature agricole, il carro è l'unico sistema che non puoi permetterti di considerare come un ripensamento. Esistono valori di tonnellaggio compresi tra 0,5 e 150 tonnellate, ma il numero giusto per la tua macchina è quello che mantiene i rulli, le ruote dentate e le catene insieme in modo uniforme. Non è una specifica del catalogo. Questa è una conversazione

 

 

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Vantaggi del prodotto

 

 Personalizziamo sistemi di sottocarro cingolati che vanno da 3 tonnellate a 200 tonnellate. Le dimensioni sono determinate dalle condizioni operative effettive - tipo di terreno, pendenza e se la macchina viaggia o lavora in una posizione fissa.

 

Offriamo opzioni di cingoli in gomma e acciaio. La scelta della trave strutturale in acciaio e della trasmissione finale è adatta al vostro ciclo di lavoro. Condividi il tipo di macchina e l'applicazione e ti confermeremo la carreggiata, lo scartamento e l'altezza da terra adatti.

 

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Adattarsi ai tipi di dispositivi

 

I nostri sistemi di carro cingolato sono costruiti per adattarsi a un'ampia gamma di attrezzature cingolate, dai mini escavatori compatti e minipale fino alle piattaforme di perforazione e ai frantoi da 80 tonnellate.

 

Che tu utilizzi macchine utilitarie compatte, escavatori di medie dimensioni-o attrezzature per impieghi pesanti-nel settore edile, minerario o agricolo, produciamo telai che corrispondono alla carreggiata, al passo e alla capacità di carico specifici della tua macchina.

 

Se stai cercando delle sostituzioni del sottocarro compatibili con gli OEM-o un sistema di cingoli completamente personalizzato, comunicaci semplicemente il modello della tua macchina e il peso operativo-penneremo noi da lì.

 

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capacità di personalizzazione

 

Dai veicoli commerciali da 500 kg alle basi per frantoi pesanti da 200 tonnellate, i nostri sistemi di carro cingolato sono costruiti in base ai punti di montaggio della macchina, alla lunghezza del cingolo, alla carreggiata e alla distribuzione del carico anziché costringervi a utilizzare un telaio di serie.
I riduttori finali idraulici forniscono una coppia costante per la perforazione e lo scavo. Le trasmissioni elettriche offrono un funzionamento a bassa-rumore e zero{{2}emissioni. Entrambi i sistemi condividono una piattaforma di montaggio compatibile per un'applicazione flessibile.


Il nostro telaio cingolato in acciaio è costruito secondo disegni personalizzati che corrispondono allo schema dei bulloni e al flusso idraulico. Supporta l'installazione diretta-on senza modifiche-sul sito. Inviaci il tuo carico utile e la tua applicazione e ti offriremo un layout corrispondente.

 

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Specifiche del prodotto

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NOME IN CODICE

TIPO

A

B

C

D

E

F

G

APPLICAZIONE

MEFD270A

E

3181

3975

421

1058

600

880

1699

VEICOLO INSTALLAZIONE ATTREZZATURE 27T

MEFD270B

A

3181

3975

421

868

600

369

1559

VEICOLO INSTALLAZIONE ATTREZZATURE 27T

MEFP300

A

4131

4980

448

922

600

404

704

Stazione di frantumazione mobile da 30T
MACCHINA PER LA POSA TUBI 9T

MEFP350

A

3268

3994

371.5

740.5

400

261

510

Stazione di frantumazione mobile da 30T

MEFP380

A

3793

4583

400

812

400

309

509

Stazione di frantumazione mobile da 38t
STAZIONE MOBILE DI FRANTUMAZIONE DA 35T

MEFD400

A

5163

5970

415

820

600

370

670

VEICOLO Utilitario da 40 tonnellate

MEFZ430

C

3595

4598

518

1201

600

400

700

Impianto di perforazione a rotazione 43T

MEFP450

A

3965

4754

413

820

500

370

620

Stazione di frantumazione mobile da 45T

MEFP500

A

3809

4625

420.5

850

500

390

659

Stazione di frantumazione mobile da 50T

MEFP500A

B

3365

4163

400

818

500

459

709

Stazione di frantumazione mobile da 50T

MEFP500B

A

3365

4163

400

818

500

459

709

Stazione di frantumazione mobile da 50T

MEFP500C

B

3450

4255

400

824

500

418

668

Stazione di frantumazione mobile da 50T

MEFZ500A

B

3930

4935

523

1130

600

453

753

Impianto di perforazione da 50 tonnellate

MEFP560A

A

3809

4625

420.5

851

500

370

639

Stazione di frantumazione mobile 56T

MEFP560C

B

3809

4638

420.5

852

500

423

629

Stazione di frantumazione mobile 56T

MEFP600A

A

3999

4813

420

851

500

370

639

Stazione di frantumazione mobile da 60T

MEFP650

B

4187

5021

422

886

500

404.5

674

Stazione di frantumazione mobile da 65T

MEFP700

B

4187

5021

422

886

500

404.5

674

Stazione di frantumazione mobile da 70T

MEFP700A

A

4141

5000

441

889

500

354

674

Stazione di frantumazione mobile da 70T

MEFZ700A

B

4960

5921

492

1135

700

500

850

Impianto di perforazione da 70 tonnellate

MEFP750

B

4141

5007

446

915

500

404

704

Stazione di frantumazione mobile da 75T

MEFZ950

C

5369

6448

553

1421

900

500

950

Impianto di perforazione a rotazione da 95 tonnellate

MEFD1200

A

5611

6707

555

1281

900

522

972

Macchina alimentatore 120T

MEFD1300

A

6976

7957

506

1206

900

845

1295

Trattore da pendenza 130T

MEFP1600

A

4690

5785

557

1291

600

638

958

Stazione di frantumazione mobile da 160T

MEFD1900

E

6749

8051

662

1583

900

1645

1645

Macchina per la presa di materiali da 190 tonnellate

Altri parametri tecnici

Dettagli strutturali

 

 Progettato attorno a una trave a sezione scatolata Q345B-, questo carro cingolato offre la rigidità strutturale che gli acquirenti OEM si aspettano da un'unità di classe da 3 a 200 tonnellate, con una gamma di capacità di carico che copre da 3 a 200 tonnellate per cingoli in acciaio e da 0,5 a 10 tonnellate per cingoli in gomma.

 

Se avete bisogno di disegni 3D o di regolazioni personalizzate della carreggiata prima della conferma dell'ordine, il nostro team di ingegneri può consegnarli tempestivamente.

 

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Processo personalizzato

 

Il team di ingegneri di Murphy si occupa dell'adattamento del telaio e del lavoro personalizzato sul sottocarro per macchinari-per impieghi pesanti. Iniziamo esaminando la capacità di carico e le condizioni del sito, quindi progettiamo un carro con stabilità adattata alla vostra applicazione.

Per ottenere un carro cingolato personalizzato che si adatti effettivamente alla tua macchina, è necessario iniziare con una conversazione onesta:- dicci il tonnellaggio con cui lavori e il terreno su cui funzionerà e ti diremo se i cingoli in acciaio o in gomma sono più adatti per il tuo mini escavatore da 3 tonnellate o per la tua piattaforma di perforazione da 200 tonnellate.

Da lì, i nostri ingegneri eseguono i calcoli del carico e ti inviano un disegno 3D per l'approvazione prima che un singolo pezzo di acciaio venga tagliato. Solo dopo aver approvato il prototipo passiamo alla produzione e continuiamo a parlare dei dettagli finali di montaggio in modo che il telaio si fissi alla struttura superiore senza litigare.

 

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Perché scegliere noi

 

 Costruzioni in acciaio-di grosso spessore, lavorazione interna-di ogni tenditore e rullo e saldatura-a completa penetrazione sul telaio principale - questo è ciò che distingue un carro che sopravvive per dieci anni in una cava da uno che si rompe in diciotto mesi.


Costruiamo il carro cingolato completo nella nostra struttura, dalla piastra in acciaio all'unità assemblata, in modo che le tolleranze rimangano strette e i tempi di consegna siano onesti. Che tu abbia bisogno di un carro con cingoli in gomma da 3- tonnellate per un mini escavatore o di un telaio cingolato per carichi pesanti da 50 tonnellate per una piattaforma di perforazione, lo stesso processo di controllo qualità viene eseguito su ogni unità prima della spedizione. Richiedi un rapporto di ispezione campione: vedrai esattamente cosa intendiamo.

 

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Casi di applicazione del progetto

 

Gli appaltatori canadesi di perforazione che operano su terreni paludosi e con permafrost necessitano di un telaio cingolato da 30-tonnellate-di capacità. I telai dei cingoli originali hanno subito crepe persistenti nel corso di mesi di servizio. Abbiamo progettato un telaio cingolato in acciaio personalizzato con supporto tenditore rinforzato e rulli sigillati, ottenendo prestazioni affidabili con oltre 4.000 ore di funzionamento senza guasti.

 

I frantoi a mascelle da cava su cingoli in gomma sprecano tempo di spostamento con frequenti regolazioni della tensione dei cingoli

Il telaio-per carichi pesanti con molle di recupero migliorate riduce i tempi di inattività del 70% circa

Forniamo sistemi cingolati da 3-200 tonnellate su misura per le condizioni reali del sito e la configurazione di installazione

 

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imballaggio e trasporto

 

Ogni unità viene spedita su pallet di legno sottoposti a fumigazione con-reggette in acciaio per carichi pesanti e rivestimento barriera contro l'umidità, caricati in container da 20 piedi o 80 piedi per sottocarri con cingoli in acciaio da 3-200 tonnellate di capacità-niente ruggine, nessuno spostamento, nessuna sorpresa a destinazione.

 

Forniamo imballaggi idonei alla navigazione per ordini di sottocarri cingolati di grandi dimensioni e-per carichi pesanti. I pacchi sono dotati di struttura in acciaio rinforzato e-imbottitura antiurto per resistere alle manovre difficili nei porti.

 

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Profilo Aziendale

 

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd.

Progettiamo gruppi di telai cingolati in base alle effettive condizioni di lavoro di ciascuna macchina host. La larghezza dei pattini dei cingoli, le dimensioni del telaio, la capacità di carico, la velocità di traslazione e i componenti di supporto sono tutti aperti alla completa personalizzazione in base alle esigenze del cliente. Queste soluzioni cingolate su misura soddisfano un'ampia gamma di applicazioni nei settori dell'ingegneria, dell'edilizia e dell'industria mineraria.

 

Squadra professionale

Realizziamo componenti personalizzati del telaio cingolato su misura per il funzionamento effettivo della tua attrezzatura-coprendo larghezza dei pattini dei cingoli, dimensioni del telaio, capacità di carico, velocità di spostamento e altro ancora.

Questo gruppo sottocarro cingolato integrato è adatto ad impianti di perforazione, caricatori di letame e macchinari per lo scavo di tunnel. Ogni unità è dimensionata per adattarsi perfettamente all'apparecchiatura host e ordinare direttamente dalla nostra fabbrica evita ricarichi da parte degli intermediari. Gestiamo anche ordini all'ingrosso con tempi di consegna flessibili, mantenendo il lancio di apparecchiature su larga scala-in linea con i tempi.

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30+

linea di produzione

2000000+metri

Produzione annua

100000+㎡

Zona di fabbrica

236M

Progetti completati

 

Ritorno a casa

 

 Domande frequenti 

Q:Che ne dici della pressione al suolo per il tuo telaio cingolato in acciaio personalizzato?

R: La pressione al suolo può essere regolata modificando la larghezza dei pattini dei cingoli, la lunghezza del telaio e la struttura totale. Calcoleremo i dati esatti della pressione al suolo in base al peso completo della macchina per il documento di approvazione del progetto.

Q:Fornite servizi personalizzati OEM e CDM per l'assemblaggio del sottocarro con cingoli in acciaio?

A: Sì, è supportato il servizio completo OEM e CDM. Personalizziamo dimensioni, capacità di carico, configurazione idraulica, colore della verniciatura, logo laser, lingua del manuale dell'operatore in base al vostro disegno o alle vostre esigenze.

Q:I vostri gruppi sottocarro con cingoli in acciaio hanno la certificazione CE?

R: Sì, la certificazione CE è disponibile per il nostro telaio con cingoli in acciaio, forniamo documenti CE, rapporto di prova sui materiali, rapporto di ispezione di fabbrica per lo sdoganamento all'importazione.

Q: Fornite pezzi di ricambio per il post-vendita del telaio?

R: Sì, manteniamo la fornitura di pezzi di ricambio a lungo termine per tutti i gruppi sottocarro consegnati. È possibile ordinare rulli, tenditori, ruote dentate e cingoli separati in qualsiasi momento.

Q: Quali termini commerciali supportate? FOB, CIF o DDP?

R: Supportiamo i termini commerciali FOB, CIF, CFR e DDP. Comunicaci il porto o l'indirizzo di destinazione, calcoleremo il costo del trasporto per te.

 

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